Одним из ярких впечатлений в Японии оставили высокоскоростные поезда-пули «Синкансэн». Еще дома я купил специальный билет для туристов (не для продажи в Японии), по которому можно было в течение 5 дней безлимитно передвигаться на синкансэнах по скоростным линиям от Токио до Хакаты (TOKAIDO-SANYO Shinkansen). Поезда-пули бесподобны, поэтому в городе Нагоя я заглянул в специализированный музей.
(24 фотографии)
Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде.
Движение на линиях Синкансэн началось в 1964 году на Токайдо-синкансэн со скорости в 210 км/ч. Линия Токайдо-синкансэн является самой загруженной высокоскоростной железнодорожной линией в мире.
На ней перевозится порядка 375 000 пассажиров ежедневно. За год же был перевезен 151 миллион пассажиров (март 2008). В час между Токио и Осакой, крупнейшими городами в Японии, может работать до 10 поездов, состоящих из 16 вагонов каждый (вместимостью 1300 мест).
Синкансэн также служит для пассажиров, которые едут на работу в крупные города из отдалённых мест. В сети «Синкансэн» используется европейская колея шириной 1435 мм, что отличает её от более старых линий японской железной дороги, имеющих колею 1067 мм.
Линии электрифицированы по системе однофазного переменного тока 25 кВ 60 Гц, на линиях мини-синкансэна напряжение составляет 20 кВ. Уже через три года после начала эксплуатации дорога начала приносить прибыль, а к 1971 году за счёт выручки от продажи билетов и услуг полностью окупила затраты на производство.
