Крах фондового рынка 1929 года привел к серьезному экономическому спаду в США и большей части западного мира. Один из самых сильных ударов пришелся по автомобильной промышленности: трудно продавать автомобили людям, которые остались без работы.
До краха рынка у американского автопроизводителя Studebaker дела шли в гору: три крупных завода ежегодно производили более 180 000 машин. Когда началась Великая депрессия, компания (как и многие другие) отреагировала на это сокращением масштабов своей деятельности и увольнением работников.
В 1931 году, чтобы стимулировать продажи, компания Studebaker построила огромную деревянную копию самой популярной своей модели — President Eightl, — в два с половиной раза больше, чем оригинал. Гигантский автомобиль из древесины и жести длиной 12,5 метров и высотой 4,3 метра весил более 5,5 тонн. Диаметр его колес составлял 2 метра.
